Cât costă o stație de încărcare acasă în 2026 și de ce plinul e la jumătate de preț față de stațiile publice

Prețurile din piață

O stație de 7,4 kW, monofazată, se găsește în retail la 3.000–4.500 lei. Una de 11 kW trifazată, standardul pentru majoritatea mașinilor electrice, la 4.000–5.500 lei. Cele de 22 kW ajung la 4.500–6.500 lei, dar puține mașini le valorifică: încărcătorul de bord al majorității modelelor se oprește la 11 kW în curent alternativ.

Instalarea, cu circuit dedicat din tablou și protecție diferențială potrivită, adaugă 1.000–2.500 lei, în funcție de distanța până la locul de parcare și de ce trebuie modificat în tablou.

De ce priza obișnuită nu e o soluție

La o priză normală, mașina trage cel mult 2,2–2,3 kW. O baterie de 50 kWh se încarcă în aproximativ 24 de ore, iar priza și cablul nu sunt proiectate pentru sarcină continuă atâtea ore. Wallbox-ul de 11 kW adaugă 100 km de autonomie în circa 1,5 ore și încarcă o baterie de 60 kWh de la 20 la 80% în aproximativ 3,5 ore.

Ce trebuie verificat înainte

• Branșamentul: 7,4 kW merge pe monofazat; 11 și 22 kW cer trifazat și, adesea, mărirea puterii contractate printr-un aviz de la distribuitor.
• Tabloul: circuit dedicat, siguranță automată și diferențial de tip A cu detecție de 6 mA sau de tip B, în funcție de stație.
• La bloc: acordul asociației pentru traseul de cablu și contorizare pe contorul propriu.
• Cu fotovoltaice: alegeți o stație cu încărcare din surplus, compatibilă cu invertorul.

Instalarea se face de un electrician autorizat ANRE. Garanția stației cere de regulă montaj profesionist, iar o instalație greșită la 11 kW nu e o priză care sare, e un cablu care se încălzește ore întregi.

Ghidul complet, cu tabele de prețuri și întrebări frecvente: Stație de încărcare mașină electrică acasă. Electricienii care montează stații de încărcare în orașul dumneavoastră: directorul pe orașe.